Honda se compromete con Australia a pesar de las ventas más bajas registradas
Australia ha defendido nuevamente su cambio a precios fijos no negociables para automóviles nuevos, y ha reafirmado su compromiso de permanecer en Australia 'durante los próximos 50 años', a pesar de que las ventas han caído un 72 por ciento en los últimos cuatro años.
Honda Australia La nueva jefa, Carolyn McMahon, reconoció que el nuevo modelo comercial no ha logrado detener la caída de las ventas de autos nuevos en sus primeros 18 meses de operación, pero dice que la compañía sigue comprometida a mantener el rumbo.
Las ventas de vehículos nuevos de Honda han caído de 51,525 en 2018 a 14,215 vehículos reportados como vendidos en 2022 y han bajado otro 10 por ciento en lo que va del año.
El alto ejecutivo de Honda Australia culpó de la fuerte caída de las ventas a las restricciones de existencias causadas por el COVID-19 en lugar de a la falta de demanda de los clientes, y afirmó que la caída no se debió a la oposición de los compradores al modelo de ventas sin regateo de Honda.
“Como director a cargo de esa transformación, planeamos todo excepto una pandemia... el suministro relacionado con COVID no nos permite estar donde queremos estar con el volumen”, dijo la Sra. McMahon.
“Básicamente, la implementación salió bien. Estaba bien planeado. Ha habido algunos desafíos debido a la pandemia, pero esencialmente estamos contentos con el lugar en el que estamos”.
Honda Australia estableció un récord histórico de ventas de 60,529 en 2007, colocándose séptimo en la general con una cuota de mercado del 5,8 por ciento.
En los últimos años, el volumen de ventas anual de Honda ha sido tan alto como 51,525 vehículos, en 2018.
En 2020, el volumen de Honda había caído más del 40 por ciento a 29,040 . En los primeros seis meses de 2021, Honda informó 10,771 vehículos nuevos vendidos en Australia. En los seis meses posteriores a la implementación del modelo de ventas de precio fijo del 1 de julio, Honda vendió 6791 vehículos
En 2022, el volumen de ventas anual de Honda cayó aún más, a 14,215 – y en lo que va de 2023, la marca japonesa registra un descenso del 10 % en comparación con el mismo período de 2022, lo que sitúa a Honda 19 en general.
Durante la mayor parte de las últimas dos décadas en Australia, Honda ha sido una de las 10 principales marcas automotrices.
La Sra. McMahon dijo que la disminución continua de las ventas de Honda Australia no es el resultado de una débil demanda de los consumidores, sino de las continuas restricciones de suministro provocadas por la pandemia de COVID-19.
“La demanda está donde pensábamos que estaría. Entramos en este modelo [de negocio de precio fijo] con [la meta de] 20,000 unidades. Ese era nuestro nivel de volumen estratégico. Ahí es donde está la demanda, así que eso es fantástico.
“Entonces, son solo desafíos de volumen con los que todos están lidiando en este momento. Nos flexionaremos hacia arriba y hacia abajo en términos de dónde aterrizamos en este momento”.
Honda confirmó que los tiempos de espera en varios modelos de Honda se extienden más allá de los seis meses, y la cola para el próximo lanzamiento Honda Civic Tipo R hatchback de rendimiento es de hasta dos años.
“Así que [Civic] Type R, como todos sabemos, estará fuera de servicio en un par de años. HR-V la gasolina se agota a mediados de este año, y el híbrido HR-V es de seis a siete meses. Cívico Hybrid saldrá a la venta a mediados del próximo año.“
La Sra. McMahon dijo que este nivel de demanda es una prueba de que el modelo comercial de precio fijo no negociable está funcionando.
“Creemos que el mercado ha aceptado el modelo (de nuevos negocios). Creemos que nuestros distribuidores están contentos con el modelo”.
En el momento, Honda dijo el nuevo modelo de estructura de ventas, que relega a los concesionarios a agentes minoristas que venden acciones propiedad de Honda, sería 'una forma mucho más transparente y agradable de comprar un automóvil nuevo... sin regatear ni comparar precios'. Pagará un solo precio... independientemente del Honda Center que visite”.
La Sra. McMahon dijo: “Durante los últimos 18 meses, hemos encuestado a más de 22,000 clientes. El setenta y cinco por ciento de ellos aboga por el modelo de negocio (no negociable). Eso quiere decir que nos van a recomendar en el asado. Y recibimos un 82 por ciento de comentarios positivos y neutrales sobre la 'Promesa de un precio único'.
La Sra. McMahon es una veterana de 28 años en Honda. En sus primeros seis meses de liderazgo, supervisó la reintegración de los diferentes negocios motorizados de Honda (Honda Cars Australia, Honda Motorcycle and Power Equipment y Honda Marine) después de 30 años como operaciones separadas.
Todas las ramas comerciales de Honda también se han mudado a la única sede corporativa en Moonee Ponds, un suburbio de Melbourne.
La Sra. McMahon dijo que estos cambios, y la apertura de un nuevo centro nacional de distribución de piezas de 22,000 metros cuadrados en agosto de 2023, eran signos del compromiso de Honda con Australia.
“Ya sabes, cuando nos metimos en (el modelo de negocio de precio fijo no negociable), se habló mucho sobre si estaríamos aquí o no. ¿Salimos del mercado? Sabes, fue un movimiento estratégico para nosotros estar aquí durante los próximos 50 años.
“Y espero que hoy, ya saben, esto y nuestra [nueva oficina central] les demuestren que no vamos a ninguna parte”.
