Honda descarta transmisiones manuales para autos eléctricos: informe

fabricante de automóviles japonés honda dice que no tiene planes de desarrollar transmisiones manuales simuladas o funcionales para sus próximos autos eléctricos, incluso si la tecnología es viable y está disponible.

Con las transmisiones automáticas cada vez más eficientes y rápidas que antes, la demanda de cajas de cambios manuales ha disminuido significativamente en los últimos años. liderando algunos fabricantes de automóviles para descontinuar tales modelos.

En 2021, se estima que solo el cinco por ciento de los compradores australianos de automóviles nuevos optaron por vehículos con transmisión manual, en comparación con casi el 30 por ciento dos décadas antes.



En una entrevista de mesa redonda reportada por la publicación estadounidense coche y conductor , hondas El jefe global de electrificación, Shinji Aoyama, dijo que la compañía es capaz de producir transmisiones manuales simuladas para sus futuros autos eléctricos, pero probablemente no invertirá en la tecnología.

'Podemos hacerlo artificialmente. Mecánicamente, no es fácil', dijo Aoyama, según lo informado por coche y conductor .

El Sr. Aoyama no apoya la idea de una transmisión manual simulada y dice coche y conductor sería 'como una extensión del control de sonido activo' antes de afirmar que Honda está buscando otras formas de hacer que sus autos eléctricos sean divertidos de conducir.



A diferencia de los automóviles de gasolina y diésel, que usan engranajes para mantener sus motores dentro del rango de potencia óptimo, los automóviles eléctricos producen un par instantáneo y, en la mayoría de los casos, tienen una sola marcha.

A pesar de esto, se informa que un puñado de fabricantes de automóviles está interesado en desarrollar cajas de cambios manuales simuladas, o desarrollar la tecnología para autos eléctricos divertidos de conducir.

Como se informó en febrero , gigante automovilístico japonés Toyota ha presentado patentes en Japón para un sistema que incluye un pedal de embrague falso y un selector de marchas para simular la sensación de cambiar de marcha con una transmisión manual.



También ha habido una serie de coches de concepto eléctricos equipados con transmisiones manuales, como el Motor eléctrico Opel Manta GSe , Concepto de litio de Ford Mustang y Jeep Wrangler Magneto . 

Tanto el Sr. Aoyama como el CEO de Honda, Toshirio Mibe, dijeron coche y conductor Hay aspectos más importantes de un automóvil eléctrico divertido de conducir que las transmisiones manuales artificiales, como la tecnología de la batería, el empaque, la programación y los avances del motor eléctrico.

Poco después de ser nombrado director general de Honda en abril de 2021 , el Sr. Mibe anunció que Honda terminaría la producción de motores de gasolina y diésel en todo el mundo para 2040, cambiando a autos eléctricos de batería y de celda de combustible de hidrógeno.



Sr. ¿Qué me está diciendo? coche y conductor Los modelos enchufables de Honda deben ser 'vanguardistas', agregando 'No estoy seguro de si podemos reemplazar la transmisión manual'.

A pesar de su renuencia a adoptar transmisiones manuales como parte de su futuro eléctrico, Honda es el único fabricante de automóviles hasta la fecha que ofrece un automóvil híbrido manual a los automovilistas australianos.

El CR-Z de Honda es el híbrido más reciente vendido con transmisión manual en Australia

Entre 2001 y 2004 , el Honda Insight fue el primer automóvil híbrido de gasolina y electricidad de Australia, disponible con una transmisión continuamente variable (CVT) o una transmisión manual de cinco velocidades.



El Insight fue seguido por el de Honda CR-Z , que se vendió con la opción de una transmisión CVT o manual de seis velocidades, que duró en las salas de exhibición australianas entre 2011 y 2013 antes de que se eliminara a nivel mundial en 2016.

En agosto de 2020 , los informes en el extranjero sugirieron que el CR-Z regresaría después de que Honda presentara el nombre del modelo ante la Oficina de Patentes y Marcas Registradas de EE. UU., aunque no surgieron más noticias en los últimos dos años.

A partir de 2022, ningún automóvil en la línea de modelos de Honda Australia estará disponible con transmisión manual, aunque esto cambiará con el próximo Honda Civic Type R, que no estará disponible con transmisión automática.