El híbrido enchufable Mazda CX-90 2024 llegará a Australia el próximo año
Él 2024 Mazda CX-90 está configurado para obtener la opción de potencia híbrida enchufable en Australia al menos tres meses después de que los modelos estándar de gasolina y diésel de seis cilindros lleguen a las salas de exhibición.
Él CX-90 SUV de seis o siete asientos, que inicialmente se venderá junto con el CX-9 – se lanzará en Australia en el tercer trimestre de este año (julio a septiembre) con una selección de motores de seis cilindros de gasolina y diesel turboalimentados.
La versión híbrida enchufable (PHEV), la segunda PHEV para mazda en Australia después de la CX-60 híbrido enchufable que llegará a Australia este junio.
El retraso está relacionado con el trabajo de ingeniería adicional necesario para que el vehículo cumpla con las regulaciones de vehículos motorizados de Australia.
'Fue desarrollado en los EE. UU., por lo que nuestros ingenieros deben trabajar un poco para garantizar que cumpla con las regulaciones australianas', dijo a los medios el director gerente de Mazda Australia, Vinesh Bhindi.
El precio de cualquier modelo CX-90 aún no se ha confirmado; sin embargo, el CX-60 de cinco asientos más pequeño se vende al por menor por $ 85,675 más los costos en carretera.
La diferencia de $18,000 entre las versiones de gama alta del CX-5 de cinco asientos existente y el CX-9 de siete asientos indica que el CX-90 PHEV puede costar más de $100,000 antes de los cargos en carretera.
El CX-90 híbrido enchufable está alimentado por el mismo tren motriz que el CX-60, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros no turbo de 2,5 litros con un motor eléctrico y un paquete de baterías de 17,8 kWh para salidas del sistema de 241 kW y 500 Nm.
Mazda no cita el rango de manejo para el CX-90 PHEV, pero el CX-60 PHEV más pequeño y liviano enumera 76 km en las pruebas de laboratorio australianas.
